智能“大数据”护航春运-千龙网·中国首都网

2018-02-28 作者:admin   |   浏览(93)

新华社西安2月23日电题:智能“大数据;护航春运

新华社记者张斌

站在西安高铁北站进站口,60岁的陕西蓝田县农夫李玉琴拉着丈夫张志祥的袖口,不停向里面观望。这是她第一次乘坐高铁,目标地是首都北京。

“儿子挣钱了,叫我们到北京走走。;老两口语言里既紧张又向往。

“火车票放在上面,身份证放在下面。;坐过几回火车的张志祥站在自动检票机进口处,一边听着语音提醒,一边给爱人演示刷脸进站,并吩咐她要拿好证件。

顺利通过后,走进动身大厅,李玉琴在一个机器人前停了下来,左右端详,尝试沟通。在西安高铁北站,这样的机器人导航员一共有10个,成为往来旅客关注度最高的&ldquo,233kjcom手机最快开奖;服务员;。

“乘坐高铁的人越来越多,然而站外自动购票机、刷脸进站、机器人导航等运用让出行不再拥挤,车上微信补票等办法让旅客深感舒心,春运正在将囧途变旅途。;西安客运段动车一队高京十七组列车长李静说。

当李玉琴夫妇乘坐的高铁奔向北京时,39岁的张继承正和共事们在西安高铁北站信号机械室内,实时监控上百条高铁的运行情形。

“我们电务段通常被以为是高铁的中枢神经体系。;张继续指着机械室内一排排信号装备,“比方,这些设备能够决议高铁跑多快、跑多远、怎么跑,现现在这些都已经实现高度智能化,确保了出行平安。;

除了确保出行安全,一些新开明的山区高铁还接入了4G信号,让旅途不再“失联;。

但良多人不晓得的是,为了坚持列车通信联系信号强度免受干扰,天天清晨时候的“天窗时间;,西安通信段技术支持中央都要通过远程监测数据,消除外界邻频、同频信号烦扰。

“春运期间列车开行多,人流大,加上开行夜间车辆,这就请求咱们在绝对更短的时光内实现更多数据的剖析和网络优化义务,压力更大,工作更缓和。;西安通讯段技巧支撑核心主任马莉说。

越来越多的智能化手腕岂但保障了高铁出行的保险跟便捷,传统的一般列车也正将高精尖的科技手段应用其间。

春运正酣时,对于地处秦巴山区的中国铁路西安局团体有限公司安康工务段来说,他们如今的工作也科技含量满满。大数据、云盘算分析、北斗滑坡主动化安全监测系统等高科技利用正转变着工人的工作方法。

“当初人眼难以觉察的山体变更,我们采用了北斗防灾监测系统,哪怕岩体深层内部只有1毫米级的微动,数据都会敏捷传到基站,经由大数据分析,在多少秒钟内造成预警信号迅速传输到我们的平台。;健康工务段副段长向忠岸说,“对人眼可见的山体变化,我们还在山石上布有二维码,保证护路职员能智能辨认、治理和把持,逐步构成迷信护路、养路。;

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